Yamaha XV 535 Virago

Wenn Sie von einem leichten Chopper sprechen, denken Sie vielleicht nicht direkt an das Modell Yamaha XV 535 Virago, aber es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie sich genau diese Silhouette vorstellen. Kein Wunder, denn die Virago 535 ist ein kultiges Modell, das sich in Europa hervorragend etabliert hat. Obwohl die Produktion im Jahr 2003 endete, erfreut sie sich auf dem Gebrauchtmarkt weiterhin großer Beliebtheit und feiert Erfolge in der Custom-Bike-Szene. Aber warum ist dieser kleine Chopper so beliebt?

Die Yamaha Virago 535 wurde 1987 ins Leben gerufen und für genau 16 Jahre produziert. Dieses Modell folgte auf die Yamaha XV 500 K, die von 1983 bis 1987 hergestellt wurde. Von Anfang an beeindruckte der neue Chopper mit seinem Aussehen, das trotz der relativ geringen Motorgröße mit deutlich größeren Choppern mithalten konnte. Dies war sicherlich einer der stärksten Vorteile des Fahrzeugs in den 80er und 90er Jahren. Hinzu kamen zahlreiche Chromelemente, eine bequeme Sitzposition mit niedrigem Sitz (was besonders kleinere Motorradfahrer schätzen), ein flexibler V-Motor und ein nahezu wartungsfreier Kardanantrieb, gepaart mit der typischen Yamaha-Zuverlässigkeit – all diese Faktoren trugen dazu bei, dass die Yamaha Virago eine breite Fangemeinde weltweit gewann!

VIRAGO ÜBER DIE JAHRE
Im Laufe der 16 Jahre ihrer Produktion erfuhr die XV 535 einige Modifikationen. Beginnen wir mit der bekanntesten, die durch einen etwas unglücklich gestalteten Kraftstofftank in den frühen Produktionsmodellen notwendig wurde. An der Stelle, an der die meisten Motorräder den Kraftstofftank haben – und wo man auch bei der Virago vermuten könnte – befand sich bei der XV 535 bis 1988 tatsächlich eine Attrappe, die unter anderem etwas Elektronik verbarg. Der eigentliche Kraftstofftank war unter dem Sitz versteckt. Dieses Konzept war zwar gut gemeint, aber aufgrund der geringen Größe des Motorrads und damit des kleinen Tanks von nur 8,6 Litern nicht besonders komfortabel für den Fahrer. Daher installierten die Japaner bereits 1989 einen echten Tank, der zusätzliche fast 5 Liter Kraftstoff fasste und somit die Reichweite der Virago 535 erheblich verlängerte.

LEISTUNG
Bevor wir uns den Leistungen zuwenden, sollten wir uns zunächst überlegen, wofür die Yamaha Virago 535 geschaffen wurde und für wen. Sie wurde vor allem für diejenigen entwickelt, die unbeschwerte Freiheit und den Wind in den Haaren erleben wollten, wie in den denkwürdigsten Szenen des Films Easy Rider. Es ging also nicht um Höchstgeschwindigkeit und atemberaubende Beschleunigung, sondern um Komfort, Flexibilität und Laufruhe, was der V2-Motor mit 535 cm³ sicherlich bietet. Der Motor mit etwa 45 PS (47 Nm bei 6000 U/min) konnte das Bike auf ca. 160 km/h beschleunigen. Aber ist das ein angenehmes Gefühl ohne Verkleidung? Eben. Daher stand bei einem Bike wie der XV535 Virago die Höchstgeschwindigkeit nicht im Vordergrund.

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